新浪財經訊(xun)7月2日，2019年夏季(ji)達沃(wo)斯(si)在(zai)大(da)連舉行。在(zai)談及關于(yu)新能源電池回收(shou)時廈門大(da)學中(zhong)國(guo)新能源政策研究院院長林(lin)伯(bo)強(qiang)表示(shi)，目前在(zai)政策方面(mian)，國(guo)家(jia)規定電池由(you)誰出售，由(you)誰回收(shou)，由(you)誰拆解，“但實際(ji)上是不是這(zhe)樣去處理(li)的(de)，我們不知道，因為這(zhe)方面(mian)的(de)監(jian)管還比較弱。”

據(ju)數據(ju)顯(xian)示，截至(zhi)(zhi)2019年4月(yue)為止，充(chong)(chong)電聯盟內(nei)成(cheng)員單位總計上報公共類基礎(chu)設(she)施充(chong)(chong)電樁(zhuang)39.1萬臺；通過聯盟內(nei)成(cheng)員整車企業采(cai)樣累計約83.0萬輛車的車樁(zhuang)相隨信息，其中隨車配(pei)套建(jian)設(she)充(chong)(chong)電基礎(chu)設(she)施56.2萬臺。累計來看，截至(zhi)(zhi)2019年4月(yue)份，全國公共充(chong)(chong)電樁(zhuang)和私(si)人充(chong)(chong)電樁(zhuang)總計保有量(liang)達到(dao)了95.3萬臺，同(tong)比增長(chang)75.2%，迫近百萬臺大關(guan)。

新(xin)能源(yuan)汽(qi)車越(yue)來越(yue)多(duo)(duo)，而在這里面純電(dian)(dian)動汽(qi)車又占了多(duo)(duo)數(shu)，不(bu)(bu)同品牌和種類的純電(dian)(dian)動汽(qi)車不(bu)(bu)僅續航(hang)里程(cheng)不(bu)(bu)一樣，汽(qi)車充電(dian)(dian)方(fang)(fang)式(shi)也有所不(bu)(bu)同，除(chu)了汽(qi)車充電(dian)(dian)樁，還(huan)有那些充電(dian)(dian)方(fang)(fang)式(shi)呢

財政部(bu)、工信部(bu)、發(fa)改委、科技部(bu)聯合(he)發(fa)布(bu)《關于進(jin)一步完善新能源汽(qi)車推(tui)廣應用財政補貼(tie)政策(ce)的(de)通(tong)知(zhi)》，通(tong)知(zhi)明確2019年補貼(tie)政策(ce)從2019年3月26日起實施(shi)。

暫(zan)無簡(jian)介