小區充電樁安裝將成為新能源汽車充電樁建設的重頭戲

   隨著新能源車(che)(che)產銷量(liang)和(he)保有量(liang)的(de)不斷(duan)上漲，新能源汽(qi)車(che)(che)充(chong)(chong)電難(nan)的(de)問(wen)題仍困擾車(che)(che)主出行或讓一些想買電動(dong)汽(qi)車(che)(che)的(de)消費望車(che)(che)興嘆。汽(qi)車(che)(che)充(chong)(chong)電樁基礎設施建設也(ye)成(cheng)為相關(guan)行業(ye)的(de)關(guan)注焦(jiao)點：一是(shi)各路人(ren)馬跑馬圈地搶占有利場(chang)地提前布局，另外是充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)盈利模式難以突(tu)破經營(ying)維護(hu)困難；第三(san)是充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)運行(xing)利用率(lv)不高，第四就(jiu)是是新能源車充(chong)電(dian)(dian)難。如何解(jie)決(jue)車主“充(chong)電(dian)(dian)難”方(fang)便出行(xing),實(shi)現快(kuai)速(su)充(chong)電(dian)(dian),就(jiu)近充(chong)電(dian)(dian)、打通新能源汽車充(chong)電(dian)"經(jing)脈"，將成為充(chong)電(dian)樁行業發(fa)展的重(zhong)頭戲。

　 充電不(bu)方便(bian)正(zheng)成為(wei)左(zuo)右新能(neng)源(yuan)車(che)主購買新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的最大障礙，在純電動(dong)汽(qi)車(che)逐步(bu)解(jie)決續航(hang)里程短問題(ti)的同(tong)時，確(que)保充電設施同(tong)步(bu)跟進(jin)，正(zheng)成為(wei)決定新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)市場能(neng)否大發展的關鍵因(yin)素(su)。充電設施跟不(bu)上，某種程度(du)已經(jing)成為新能源汽車產業發(fa)展的瓶頸。
　 根據目前充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁保(bao)有量(liang)及新增數(shu)量(liang)來看,公(gong)共充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁的(de)保(bao)有量(liang)和運營水平遠遠滿足不了電(dian)動汽車保(bao)有量(liang)和增漲的(de)需(xu)求(qiu)。要解決車主出行方(fang)便,就(jiu)近能充(chong)(chong)(chong)電(dian),充(chong)(chong)(chong)電(dian)不排隊等充(chong)(chong)(chong)電(dian)難(nan)問題將來小區充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁的(de)建設是一個重大突破口,是充電(dian)設(she)施建設(she)重頭(tou)戲(xi)。