目前,隨著新(xin)能汽(qi)車的(de)普及推廣和(he)充(chong)電(dian)(dian)基礎(chu)(chu)設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)扶持政策的(de)支持下,廣東省的(de)充(chong)電(dian)(dian)基礎(chu)(chu)設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)也(ye)穩(wen)步推進(jin),充(chong)電(dian)(dian)樁運營保有(you)量(liang)大(da)幅增加。根據(ju)中國電(dian)(dian)動汽(qi)車充(chong)電(dian)(dian)基礎(chu)(chu)設(she)(she)施(shi)促進(jin)聯盟統計數據(ju)顯示,截至2019年8月,廣東(dong)省公共類充電基礎設施(shi)運營數量達到53248臺,成(cheng)為(wei)全國電動汽車充電基礎設施(shi)運營數量第三大的省份,較(jiao)2018年同期新增了18620臺。
按充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)安裝點細分發現,目(mu)前廣東(dong)省公(gong)(gong)共類充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)以公(gong)(gong)共充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)為(wei)主。截至(zhi)2019年8月,廣東(dong)省公(gong)(gong)共充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)建設(she)數量(liang)達到46262臺,而(er)專(zhuan)用充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)建設(she)數量(liang)僅為(wei)6986臺,專(zhuan)用充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)建設(she)增速(su)遠(yuan)遠(yuan)低于公共充電樁。
按充(chong)電(dian)(dian)方式劃分(fen)公共(gong)類充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)市場,目前廣東省(sheng)公共(gong)類充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)以交流充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)為(wei)主,而(er)交直流一體(ti)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)則逐步淘汰(tai)出市場,占比(bi)從2016年擁有17.71%的市場份額到2018年已降為(wei)0.57%。截至(zhi)2019年8月,廣(guang)東省(sheng)交流(liu)充電樁(zhuang)建設(she)數量(liang)達(da)到38705臺(tai),直流(liu)充電樁(zhuang)建設(she)數量(liang)達(da)到14350臺(tai)。直流(liu)充電樁(zhuang)運營數量(liang)在(zai)2016年僅(jin)占(zhan)據12.69%的市場份額(e),截至2019年8月,該值已上升至26.95%,廣(guang)東省(sheng)直流(liu)充電樁(zhuang)的建設(she)在(zai)近兩(liang)年出現了高速增長的趨勢,但要滿足市(shi)場充(chong)電需求仍然(ran)要加大投資加快建設。